10 ans après le crash de la Germanwings : ce qui a changé dans les vols

En mars 2015, le crash volontaire du Airbus A320 de Germanwings dans les Alpes avait fait 150 victimes. Un événement tragique qui a obligé les autorités chargées de la sécurité aérienne a réformé certaines réglementations. Un drame qui a changé le monde de l’aviation. Il y a dix ans, un copilote de la compagnie Germanwings prenait le contrôle de l’avion A320 avec à son bord 144 passagers et cinq membres d’équipage. 40 minutes après son décollage, Andreas Lubitz, le copilote, fait s’écraser l’engin dans une montagne des Alpes-de-Haute-Provence. A la suite de cette tragédie, l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (AESA) a mis en place des changements majeurs dans les réglementations aériennes pour éviter qu’un tel événement ne se reproduise. Des réformes appuyées sur les recommandations du Bureau d’enquête et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA), chargé d’établir un rapport sur l'affaire. Aucun membre de l'équipage ...