Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST), chargé de l’enquête après l’accident d’avion à Toronto survenu mi-février, a publié un rapport préliminaire ce jeudi 20 mars. L’appareil, qui s’est retourné et a pris feu à son atterrissage, descendait à une vitesse de 335 mètres par minute alors qu’il était conçu pour une vitesse maximale de 220 mètres par minute selon les enquêteurs.