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Les problèmes de l’avionneur américain ces dernières années ont régulièrement mis Spirit AeroSystems sur le devant de la scène. L’équipementier, né d’une cession de Boeing en 2005, va retourner à son capital, pour mieux maîtriser la production. Ses actionnaires ont confirmé la décision de juin 2024 lors d’un vote.
