Pourquoi l'aileron arrière ou « mini DRS » de McLaren fait autant parler

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L'aileron de la McLaren MCL38 en marge du GP d'Azerbaïdjan, le 13 septembre. (F.Gooden/DPPI)Même si la FIA a finalement demandé à l'écurie britannique McLaren de modifier son aileron arrière, critiqué par certains rivaux, le fait qu'elle ait eu le droit de l'utiliser pose question.
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