Tout juste deux mois après la mise en place de la voie réservée au covoiturage sur le périphérique, et la réduction à 50km/h sur l'axe en octobre 2024, un premier bilan démontre une diminution des accidents et de la pollution sonore. Des effets positifs mis en avant par la municipalité. L'Atelier parisien d’urbanisme (Apur) a récemment dévoilé un bilan de l'état du boulevard périphérique, deux mois après le déploiement de la voie réservée au covoiturage, et un peu plus après l'abaissement de la vitesse à 50km/h. Ainsi, selon un rapport rendu public par l'Hôtel de Ville, le taux d’embouteillage a baissé de 27%, avec un débit de véhicules légèrement en baisse (-5%) entre mars-avril 2024 et mars-avril 2025. #Alire Actualisation du « Suivi des évolutions du #BoulevardPériphérique d'oct. 2024 à avr. 2025 ». Analyse et cartographie des effets du passage de la vitesse maximale à 50km/h et de la mise ...